2025年7月，俄罗斯媒体《消息报》报道了一则消息，称俄罗斯可能会放弃维修其唯一的航母——库兹涅佐夫号。如果这一消息属实，那么俄罗斯将成为联合国安理会常任理事国中唯一一个没有航母的国家。

  在这种情况下，早一点的时候，俄罗斯杜马议员曾提出过一个方案——回购中国的辽宁舰航母，并强烈要求中国停止将辽宁舰用于军事用途，甚至拆除舰上的武器系统。

  这一提案是由俄罗斯杜马远东和北极问题委员会第一副主席谢尔盖·卡根诺夫提出的。根据卡根诺夫的设想，俄罗斯可以将辽宁舰买回后，改装为黑海舰队的旗舰，并更名为“弗拉基米尔·日里诺夫斯基号航母”。

  卡根诺夫要求中国停止辽宁舰的军事用途，并拆除舰上的武器系统，原因主要在于辽宁舰的“产权问题”。众所周知，辽宁舰的前身是苏联的瓦良格号航母。当年苏联解体时，瓦良格号的建造进度只有68%。后来，乌克兰由于资金问题，决定以2000万美元将这艘航母出售给中国。

  中国拿到瓦良格号后，对其进行了改造，并在2012年正式将其投入到正常的使用中，成为中国的第一艘航母——辽宁舰。卡根诺夫认为，瓦良格号在苏联解体时“产权不明确”，因此乌克兰出售给中国的行为属于“非法处置苏联资产”。他还指出，中国购买瓦良格号时，曾以“建造海上赌场”的名义向乌克兰提出购买要求，声称这艘航母不会用于军事用途。基于这些理由，卡根诺夫认为俄罗斯有权作为苏联的继承者，回购辽宁舰，并要求中国拆除舰上的武器系统。

  然而，卡根诺夫的这一提案显得过于理想化，甚至可以说没有太多实际依据。首先，苏联解体后，各加盟国的军事资产明确由各自继承。在瓦良格号的情况下，解体后的乌克兰合法拥有这艘航母，因此俄罗斯并无权干涉。乌克兰作为一个独立国家，完全有权处置自己境内的资产。

  其次，虽然中国当初是以“建造海上赌场”的名义购买瓦良格号，但合同中并未明确规定航母的用途。中国和乌克兰都很清楚这一点，合同的模糊性正是为了尽最大可能避免国际上的政治麻烦。实际上，瓦良格号在交付中国时，已经被拆除了所有的武器系统，甚至动力系统，也就是说它已经被“去军事化”，中国此后怎么样处理这艘航母，俄罗斯无权干涉。

  最后，就算卡根诺夫的观点成立，那也不能改变事实。俄罗斯当时并未对中国购买瓦良格号表示任何异议，而今天想要以“非法”作为理由将辽宁舰“强行回购”，显然也不太现实。毕竟，这一事件已逝去多年，俄罗斯的做法将会引发国际上的强烈反响。

  其实，卡根诺夫提出“回购辽宁舰”的真正动机并不难猜测——他希望能以极低的价格重新获得这艘航母，甚至能够说是想“白嫖”一艘航母。中国并没有拒绝将航母出售给俄罗斯，事实上，如果俄罗斯愿意出资，中国可完全为其建造一艘瓦良格号的姊妹舰，甚至是与福建舰相似的航母。

  然而，问题就在于俄罗斯的经济情况。以俄罗斯当前的经济情况，其实很难承担一艘航母的建造费用。辽宁舰的建造成本高达30至50亿美元，而福建舰的费用甚至超过70亿美元。对于俄罗斯来说，这笔资金实在是难以承受。因此，卡根诺夫的提议无非是希望以低价，甚至是“白嫖”的方式，重新获得辽宁舰。

  总的来说，俄罗斯的提议显得很不切实际，似乎在经济上也无法支持这一想法。对于俄罗斯来说，或许更加务实的选择是通过与中国合作，借助中国强大的造船能力，共同打造新型航母，而不是寄希望于以不合理的理由“回购”辽宁舰。

  1. 上观新闻《不修了！唯一现役航母，俄罗斯线. 环球时报《他建议向中国“回购辽宁舰”》